Kalau CBSF mesin klotok-klotok,NVL punya masalah apa? 04/02/2013
Posted by Rudy SouL in Berita dan gossib R2.Tags: Honda, Masalah mesin cb150r, masalah mesin new vixion, yamaha
trackback
Sob,di salah satu grub facebook beberapa (tidak semua/tertentu) user cbsf mengeluhkan mesin yang klotok-klotok yang sumber masalahnya disinyalir CAMSHAFT HOLDER yang pada dasarnya tidak berpengaruh pada performa mesin CB150RSF, hanya saja bunyi tersebut yang akhirnya membuat risih mendengarnya. Berikut saya berikan sedikit pejelsan tentang masalah klotok-klotok yang saua copas dari grub fb. Sesuai dengan hasil pemeriksaan yang sudah dilakukan, maka Camshaft holder tersebut akan diganti dan untuk memperoleh unit penggantinya diperlukan waktu +/- 2 – 7 Hari. Teknis penggantian adalah sbb : – Camshaft Holder akan dilepas dan di kirimkan ke AHM pusat – Setelah itu AHM akan mengirimkan penggantinya, yang disebut dengan unit backup. – Selama proses pengerjaan (2 – 7 Hari), pihak AHASS akan meminjamkan sebuah motor pengganti (jenisnya tidak tahu). – Selama proses pengerjaan tsb,teralis yang masih ada karatnya akan sekalian di cat ulang. (tapi lapor dulu bahwa sekalian tuh teralis minta cat ulang). Dari beberapa curhatan sesama user cbsf menyarankan untuk mengganti oli gratis dari honda (mpx 1 klo g salah) dengan merk lain,katanya sih suara klotok-kotok bisa ilang 
Yang punya nvl kira- kira punya masalah apa nih??monggo dishare.
Terimakasih,semoga bermanfaat.
Twitter : @Rudy_Antoni
Facebook : Rudy Antoni
E-Mail : rudy_052@yahoo.com
di group nvl masih aman keknnya . . .
buahaha…
NVL HALUS MESINNYA ,CUMA SUARA SPAKBOR DEPAN BUNYI KLONTONG WAKTU NENDANG POLISI TIDUR ,RISIH JUGA
wooowww,,,,tak disangka?
gak duwe nvl ambek cbsf
podo
semoga ga ada
CS1 ane juga bunyi kayak baling2 helikopter godok2-godok2 gitu… Pakai oli SPX Repsol tarikan enteng, ganti gigi smooth tapi suara mesin kasar, pakai Federal oil Supreme XX tarikan kencang tapi ganti gigi kasar dan keras, pakai motul Ester baru aman
WOW ngorok juga ya kayak vario 125
kayak bunyi org bangunin saur ya bro, klotok2
nvl aman terkendali….
Masalh nvl cuman di headlamp
http://vixy182.wordpress.com/2013/02/04/design-modifikasi-yamaha-xeon/
masalahnya cuman satu…ndak ada indikator gear position-nya…
hahahaha…
Untungnya mtor sya gak kyk gt..
para pemilik honda tu radak aneh gan, dah tau da kekurangan dan kelemahan2 pada motor honda, tapi tetep ja di pilih tu motor! Termasuk saya!
haha,,, buta merk? Biarin 
nya…..sarua jeung urang…..
pindah merk ah…moal honda karisma ayena mah…rek supraX125R.
makany, ane pndah ke yamaha…
honda blade jual ganti nvl….
pdhal blade br 1 taon, harga uda anjlok 5juta,…
temen ane malah lbh mantap, ksal ama produk honda karisma, smua motor yg di beli yamaha smua, dr jup mx, jup z, v ixion n kmaren soul gt nya baru di antar….
adminnya bunyi klotok2
hussttt…
Baru berumur beberapa hari sudah bermasalah
Ckckkc kualitas parah
NVL aman.. kelemahannya cuma di merk aja, coba namanya honda vixion, pasti lariiiisss
Pake yamaha vixion aja uda laris bro,
vixion tarikan atasnya lemot bro wajar sih krn pake mesin stroke panjang guna irit bbm
woh………… recall
Vega Zr 2009 saya juga ada bunyi klok klok klok pas motor dipanasin. Tapi ngga ada masalah ama performa tuh. Fine2 aja. Saya anggap itu hal wajar di motor bebek entry level. Masalahnya kalo itu terjadi di motorsport DOHC injeksi yg katanya canggih, apa masih bisa dianggap wajar???
pasti ada jalan keluarnya kok,dan wajar menurut saya ciptaan manusia
dulu pas uji ketahanan di sirkuit cakung, ridernya disumpel ear plug
Kipas radiatornya gampang banget nyala, kyknya mesinnya gmpang panas..
Nb : pake prtamax plus. Odometer 95
hhheeeemmm…kenapa ya???
#sambil bengong mikir
hayyaahhh….. g aaahh…masih
wajar.imho
masalah NVL ya sakit kepala… he.he…
http://otoarea.wordpress.com/2013/02/04/mio-gt-akan-launching-paling-lambat-13-februari-2013/
z250 juga sakit kepala
NVL masalahnya indent
itu sih wjar aja,,selama ga pengaruhi kinerja enjin.
kalau belum merasakan DOHC jangn komen dulu malau2in aja…nanti kalau dijalan Maupun di penjualan disalip CB150SF…spt all mio disalip BEAT….powered by honda
ada satu kekurangan NVL….kurang kencennggg
nvl perfect, kaga ada masalah.
nampak jelas yg serius ama yg ga serius buat nya
namanya barang, pastilah ada kekurangan a.k.a gak sempurna
selama ada tanggung jawab dari produsen, gak masalah lah…wong klaim juga dilayani, iya toh??
nvl? sejauh mata memandang, kayaknya belom ada…mudah2an juga gak ada
Ane dah nyoba CBSF dan punya NVL (di rumah juga ada CS1, VarioWTF, SupraX125 dan pulsar). Kalo diurut berdasarkan getaran dan kekasaran suara mesin dari yang paling kasar sampe yang paling halus :
1. Pulsar 180 UG4 2011
2. NVL 2013
3. SupraX125 2010
4. CS1 2009
5. VarioWTF 2012
CBSF terletak antara CS1 dan SupraX125,
jadi NVL menurut ane mesinnya termasuk kasar (sangat terasa di rpm 6000-an), dah servis pertama dan baru 700-an km. Heran juga sih masa suara mesin NVL baru lebih kasar dari CS1 ane yang dah 4 th 28000km ???
Ane berharap ada yang ngasih pencerahan nih, ini normal ato ada masalah? Para rider NVL mohon share dong pengalamannya ?
banyak amat motornya om? mubazir atuh. hibahkan ke saya dong, 1 unit aja…
si SP dikemanain om?
mtor Sport identik mtor brisik om,, klau trlalu sunyi ntar lwat djln jg g kdgaran, eh jd snggolan sma rider smping…
namanya juga mesin downgrade-an cbr…. wkwkwkkw pisss…..V._.
downgrade tp msh kalah nvl?
bisa di upgrade lg kagak ya mesin cbr hahaha ngarep
bisa di downgrade logikany msh bisa di upgrade lg
punyaku juga kluar bunyi aneh n prgantian gigi 1 ke 2 menjadi kasar,dl0e sblum srvice prtma gaktuh
sudah di cek ulang di beresnya belum bro?
alhamdulillah cb150r SF punya gw gk ada masalah…
Ada beberapa rekan punya masalah dengan nih motor,tapi masalah terbesarnya ada di fanboy merk sebelah….
kwek kwek kwek…
Alhamdulillah Mss bro
kalo nvl tuh yg cepet kndor n brisik rantenya masbro…mngkn kalo d ganti rante yg ada ring karetnya jdi gk berisik..
nvl ane jg suara kasar pdhal minum pertamax kadang pertamax plus! dan pindah gigi dr 1 ke 2 keras n kasar ada suara (kleeteek tek) dlu g gt pas hbis service ke 2 jd gt… g ngerti … rasanya kaya blm ganti oli…
1 lg…tiap x hbis shif gigi jalan terasa ndut ndutan…serasa dirantai atau mesin ada yg ganjal gt…. perasaan dlu gt … apa pas service ke 2 penangananya ada yg salah y???? bingung!
Owww…itu saya juga ngerasain bro…seperti rada mbrebet gitu
trus penangananya gmn gan??? jd bingung…biasa bawanya enak hbis pervice jd bnyk pnyakit…
masalahnya cuma 1 , gigine kurang 1 alias ndk 6 nem.
CB150R Mantap banget suara knalpot nya
http://pertamax7.com/2013/04/05/video-omr-honda-cb150r-di-sentul/
klo NVL problemnya tarikan atasnya lemot mgkin krn strokenya panjang kali ya,,,,,,
enaknya untuk stop n go msbro..apalagi gir blkang ganti pnya scorpio..lbh entheng lgi..jln d daerah sya rsak prh jdi gk bsa top speed..
itu problem di oli. sama seperti kita pakai oli deler kurang bagus. gunakan saja oli motul atau shell ultra. coba dulu kakak
kalo sampe slrg si belom ad gan, ya tpi jgn sampe lah gan
sepertinya emang bermasalah mesinnya CB, orang bilang tinggal komplin aja ane kagak percaya, cos udh pengalaman vario 125 gue yg ngeden n ndut-nduttan ampe sekarang juga tetap gitu,,, padahal udh pernah diklaim busi 6x n beli sendiri juga pernah,,, sudah pernah pertama kali klaim ganti ruang bakar (lupa namanya), eh masalah ndut-ndutannya tetep… n aku tanya produk yang baru juga sama aja , artinya motorku dah 1thn lebih juga tetep gitu n wajar aja produk sekarangnya juga tetep ndut-ndutan (saat baru jalan) makanya jangan banyak berharap dah ada perubahan yang signifikan, n sepertinya juga honda tetep pelihara kelemahannya, seperti stater vario 110 yang bunyi bletak udah lebih dari 5tahun kagak pernah berubah (kagak usah pake ACG stater , ganti seperti stater punya yamaha aja kagak dilakukan n masih dipelihara aja tuh stater kasarnya)